輸送設(shè)備減速電機應(yīng)用。輸送機的應(yīng)用范圍非常廣，各種樣式都有，這也就針對輸送機的要求也是五花八門。很多客戶經(jīng)常問我們技術(shù)，我們輸送機的客戶用了哪種齒輪減速電機。這種問題其實是很讓人無語的。傳動件，不是說哪種設(shè)備改用哪種減速電機，而是輸送機要負載多種，行徑速度，來計算，用哪種減速機能承受。

就好比刮板機輸送機，用在煤礦上的，需要使用防爆電機加齒輪減速機。因為其工作時間長，負載重，使用條件惡劣。再比如皮帶輸送機，可能就用在食品等輕工業(yè)方面的，那他對減速電機的要求就不要，使用小功率的普通電機，鋁殼的齒輪減速機即可。如果需要自鎖，就用NMRV蝸輪蝸桿減速機。但斜齒輪的減速機必然會比NMRV蝸輪蝸桿減速機的使用使命長，所以我們研發(fā)了一款斜齒輪蝸輪蝸桿減速機，也就是S系列減速機。但很多輸送機設(shè)備廠，還是用的NMRV蝸輪蝸桿減速機，覺得成本低。同樣的道理，他的輸送設(shè)備也是低端的，價格也賣不起來。

圖片上的設(shè)備是我們的遼寧的一個客戶，他做了24年的輸送設(shè)備，一直用的是NMRV蝸輪蝸桿減速機，經(jīng)常出現(xiàn)磨損嚴重等情況，每次都要派人上門維修，更換減速機，弄的客戶因為停產(chǎn)損失，非常鬧心。我們BOSERL為其量身打造了兩款減速機，一款K系列減速機配剎車電機，用在一些條件非常惡劣環(huán)境下。另一款S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機配普通電機，基座號為S89減速機用在一些使用環(huán)境不是特別差的地方。如此，也降低了設(shè)備的成本。