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拉矯機(jī)用自鎖減速機(jī)漏油原因分析及治理方法

2022-06-13 15:34:59 閱讀

拉矯機(jī)用自鎖減速機(jī)漏油原因分析及治理方法。1.設(shè)備保養(yǎng)不到位。在安裝自鎖減速機(jī)箱蓋時,密封面石棉墊破損或移位、密封膠涂抹不平均、上下結(jié)合表面不平整等造成箱口結(jié)合面漏油,軸承壓蓋緊固不到位,壓蓋密封墊損壞等會造成壓蓋縫隙滲油,放油絲堵未緊固到位或密封帶環(huán)繞糾纏不當(dāng)會造成放油孔滲油。2.設(shè)備老化,油封失效。在拉矯機(jī)電機(jī)減速機(jī)一體化的保養(yǎng)過程中,因為潤滑油量不足導(dǎo)致軸頭密封環(huán)干磨,損壞密封和軸的徑面;或潤滑油過多,造成潤滑油外溢,維護(hù)保養(yǎng)時未及時更換變質(zhì)的潤滑油,使得自鎖減速機(jī)內(nèi)齒輪嚙合磨損較快,或齒輪和軸承燒壞,造成了蝸輪減速器串軸加劇密封損壞而漏油。對于輸入軸兩端,先拆卸聯(lián)軸器,卸下軸承壓蓋,掏出舊油封,清洗干凈軸及箱體接觸部位,新油封表面涂抹黃油,在壓蓋結(jié)合面涂抹平面密封膠,對角上牢牢固螺栓擰緊減速機(jī)進(jìn)行固定。呼吸器堵塞。軸承損壞。

自鎖減速機(jī)

自鎖減速機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時,飛濺起的油液被迅速霧化,導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力升高,假如其頂部的呼吸閥通氣不暢,油霧將有可能順著各種間隙外逸,油霧常常通過縫隙,形成油滴,造成漏油。管理方法:4.檢查疏浚呼吸器,用細(xì)鐵絲疏浚各呼吸孔,清洗干凈孔內(nèi)油泥雜物,用打氣筒通氣檢查;疏?;赜涂祝断螺S承壓蓋螺絲,撬開壓蓋露出回油孔,用細(xì)鐵絲疏浚,清洗干凈孔內(nèi)油泥雜物,然后打開自鎖減速機(jī)的透氣孔通氣,確?;赜涂讜惩?5.在自鎖減速機(jī)機(jī)體上下結(jié)合面銑出5mm深,寬度為10mm的回油長槽,并將該槽與箱體內(nèi)腔貫通,保證回油到油池內(nèi),清除鐵屑等雜物后,用柴油清洗干凈箱體,再涂上密封膠,涂密封膠時應(yīng)盡量涂勻涂寬,以保證密封效果,蓋上中間軸壓蓋和自鎖減速機(jī)箱體上蓋板,對角緊固固定螺栓; 6.中間軸端面及箱體結(jié)合面堵漏。蝸輪蝸桿減速機(jī)運轉(zhuǎn)中,各軸承因為潤滑不足加速磨損,造成各軸徑向或縱向串動,與壓蓋密封變大而漏油。 

拉矯機(jī)用蝸輪減速機(jī)使用年限達(dá)到1-2年左右后,部門蝸輪減速機(jī)不同程度的存在漏油現(xiàn)象,主要漏油部位是輸出軸、輸入軸、中間軸及箱口結(jié)合面、放油絲堵,其中以制動電機(jī)減速機(jī)輸出軸漏油及上下箱體結(jié)合面漏油居多,有下些還存在幾個部位同時漏油的情況,目前拉矯機(jī)用自鎖減速機(jī)主要采用更換密封的方法,有效密封時間短。7.自鎖減速機(jī)裝配質(zhì)量題目。 我們從以下幾個方面來分析一下原因。8.環(huán)境溫度原因:因為拉矯機(jī)用自鎖減速機(jī)是在高溫環(huán)境下不中斷工作,密封的機(jī)械部門就會有微小的熱脹冷縮現(xiàn)象泛起,同時其軸端密封多采用一般的像膠密封,該材料不耐高溫、該環(huán)境下軸封易失效,造成間隙增大而引起漏油,另外該環(huán)境下無法避免粉塵等顆粒狀物體進(jìn)入自鎖蝸輪蝸桿減速箱內(nèi)污染潤滑油,造成油品變質(zhì)或齒輪和軸承磨損,從而引起漏油。對于齒輪減速電機(jī)的輸出軸兩端,同時考慮到耐高溫的原因,采用F橡膠軸封密封,并在壓蓋結(jié)合面涂抹平面密封膠,對角上牢牢固螺栓。先把中間軸壓蓋和上蓋板拆卸,鏟除舊密封墊,清洗干凈結(jié)合面;9.更換油封。拉矯機(jī)長時間在高溫?zé)鞠逻\轉(zhuǎn),蝸輪減速箱輸入、輸出軸端面油封磨損、老化,間隙變大造成漏油,是漏油的主要原因。http://dianbolh.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html


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